A vueltas con los atropellos en el Ensanche de Vallecas

enero 27, 2014 2 Comments »
A vueltas con los atropellos en el Ensanche de Vallecas
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A muy pocos escapa ya que el tema de los atropellos en el Ensanche de Vallecas comienza a ser  una lacra para el barrio. Sería muy larga la lista de atropellos en  los últimos años en las calles de nuestro barrio. Incluso desgraciadamente tenemos el triste honor de decir que algunos de esos atropellos  se han saldado con fallecidos.

En éste, como en tantos otros temas en los que intervienen varias partes, nadie se pone de acuerdo sobre las verdaderas causas. Velocidad, imprudencia, mala señalización, causas meteorológicas, ausencia de badenes, mala planificación en el diseño de los viales…, la lista sería interminable. Lo que parece claro es que HAY QUE BUSCAR UNA SOLUCIÓN YA.

Los que vivimos en este barrio no podemos pasar por alto que algunos conductores han confundido las calles con circuitos de velocidad y que su imprudencia y temeridad puede causar, ha causado ya, numerosos accidentes. Pero tampoco podemos olvidar que avenidas como la del Mayorazgo, la Gavia o la Gran Vía del Sureste  “invitan” a los descerebrados a pisar el acelerador en exceso. Si a ello unimos determinadas circunstancias climatológicas, como el sol de frente o la lluvia,  la ausencia de badenes realmente efectivos o que la iluminación no es la mejor posible, el resultado es potencialmente mortal.

Así las cosas y dando por hecho, evidentemente, que la solución pasa por algo más que situar coches policiales camuflados cuyo principal objetivo parece ser más bien la recaudación en zonas como la Avenida del Mayorazgo, entre el Burger King y el Polígono de Vallecas, o en la Calle Real de Arganda. O la colocación de semáforos en la rotonda de la Avenida de las Suertes con Alto del Retiro, cuya efectividad parece estar en entredicho, los vecinos llevan tiempo exigiendo otras medidas.

Por ello, en el pleno municipal del mes de enero el grupo municipal socialista a través de su portavoz, Ignacio Benito, trasladó una pregunta al respecto al equipo de gobierno del PP que preside Manuel Troitiño. Tal y como hace meses hizo también el grupo de UPyD, los socialistas se interesaron por conocer las medidas que se estaban tomando al respecto. Benito utilizó las informaciones publicadas en este digital respecto al elevado número de atropellos para instar al concejal presidente a explicar las acciones que se estaban tomando desde el ayuntamiento para paliar la situación.

Para Benito, “se deben tomar medidas y ofrecer soluciones”. El socialista hizo referencia a los tres atropellos producidos en el último mes y medio con especial hincapié en el acontecido el pasado 2 de enero en la calle Cerro Milano en el que una corredora fue desplazada por un vehículo causándole traumatismo craneal y torácico.

Atropellos en el Ensanche de Vallecas

La respuesta del equipo de gobierno en boca de su concejal presidente Manuel Troitiño fue que “ya en el mes de diciembre, el equipo municipal dio cuenta de un estudio realizado que acabó con la adopción de “medidas correctoras” entre las que nombró la instalación de semáforos en las avenidas de las Suertes con Alto del Retiro, del Ensanche de Vallecas con la M-45, la Gavia, y los aledaños de Mercamadrid. Además, Troitiño, aseguró que el análisis “dice que la causa del último accidente no es achacable a la vía, sino el factor humano”.

Benito no dio por buenas las explicaciones del concejal y recordó que, según lo publicado en este digital, en el último mes y medio se habían producido 3 atropellos en el Ensanche de Vallecas. “Estamos hablando de un problema en mayúsculas”, aseguró Benito. “Lo es la adopción de medidas, de soluciones. Puede ser que la principal responsabilidad sea de los conductores pero la administración también deben actuar. La colocación de semáforos en la rotonda de La Gavia no evita atropellos. En las rotondas no hay atropellos”. Al mismo tiempo, el portavoz socialista solicitó mayor presencia policial y mayor número de controles”. Por último, instó al equipo de gobierno a mejorar la iluminación de determinadas vías.

El concejal presidente aseguró que la ausencia de accidentes “es algo impensable”.  Troitiño dio por validos los datos aportados por Benito, extraídos de este digital, pero en contraposición nombró una noticia publicada en el diario El Mundo en el mes de enero que situaba al distrito de Villa de Vallecas entre los tres distritos de Madrid con menos accidentes registrados. Aunque situaba al distrito muy alto en el ranking de fallecidos en accidentes durante 2013. “Nos quedamos  con al idea de la preocupación, que hacemos muy nuestra y, por ello, traducimos la preocupación en la adopción de las medidas necesaria para ir mejorando la situación”.

En definitiva, política y más política que nos lleva a concluir que aunque es cierto que se están tomando algunas medidas al respecto, éstas no están surtiendo, de momento, los efectos deseados. Y no menos concluyente debe ser la idea de concienciar a todos los conductores que el Ensanche de Vallecas es un barrio residencial tranquilo donde parecen de todo punto descabelladas velocidades superiores a los 40 ó 50 km/h por muy anchas, nuevas y acondicionadas para el paso de vehículos que se encuentren sus avenidas. Esperemos no tener que volver a informar de nuevos atropellos en el barrio.

 

 

 

 

2 Comments

  1. Jose 12/03/2014 at 11:14 PM - Reply

    Yo creo que seria buena idea incrementar el numero de badenes, principalmente en zonas escolares, en las cuales es mas critico el tema de la velocidad.

  2. David 27/01/2014 at 8:40 PM - Reply

    Pues yo creo que la solución seria una brigada de pastores. Es la única medida efectiva para la gran cantidad de borregos que hay al volante.
    Otra opción seria poner un guardia en cada paso de cebra. Se iban a forrar a multas y se acababa de un plumazo con las carencias presupuestarias del barrio.

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