Los primeros de La Atalayuela

julio 30, 2018 Sin Comentarios »
Los primeros de La Atalayuela

Después de que quedara en nada la posibilidad de que el Polígono de la Atalayuela albergara la denominada Ciudad de la Moda potenciada por el PSOE, un lugar donde las principales firmas españolas pudieran ubicar sus talleres, exposiciones y showrooms; incluso después de que el equipo municipal de AhoraMadrid dejara escapar una inversión millonaria para construir un Parque Acuático e incluso habiendo dejado escapar por extraños motivos el primer Autocine de Madrid, parece que el desarrollo del polígono empieza a despuntar. La Atalayuela, situado junto al Ensanche de Vallecas, entre la Carretera de Villaverde a Vallecas, la Avenida del Mayorazgo y el Parque de la Gavia, tiene una extensión de 1,7 millones de  m2 de suelo industrial que fueron  proyectados, en tiempo de bonanza,  con miras faraónicas y  que llevaba años “olvidado” y desierto.

 Su apertura al tráfico hace dos años solo trajo carreras ilegales de coches que tantas veces hemos denunciado en este digital y el temor de los vecinos a que sus calles desiertas se convirtieran en ubicación perfecta para la práctica de la prostitución callejera al más puro estilo del polígono de Villaverde. No obstante, desde la Junta Municipal de Villa de Vallecas sostienen que esa apertura al tráfico se realizó para dar respuesta a las necesidades imperiosas de aparcamiento del Polígono Industrial de Vallecas plenamente consolidado y situado justo al otro lado de la carretera de Villaverde a Vallecas donde es habitual toparse con la odiada doble, e incluso, triple fila.

Ahora, la empresa SALTOKI ha sido la primera en unirse a las dos gasolineras (Cepsa y Repsol) y al supermercado Aldi. La compañía inauguró el pasado 25 de julio un nuevo establecimiento de más de 7000 metros cuadrados. El centro dará empleo a una veintena de personas y cuenta con una amplia gama de soluciones relacionadas con fontanería, saneamiento, climatización, iluminación, automatización y gestión de edificios.

Además este digital ha podido saber que grandes grupos  se están interesando por la compra de terreno industrial. Incluso hace pocas fechas el gigante de la distribución Mercadona anunciaba que buscaba un almacén de grandes dimensiones en Madrid para su negocio de venta on-line. Se trataría de una parcela de unos 20.000 metros cuadrados y parece que Vallecas y, más concretamente, el Polígono de la Atalayuela serían la gran apuesta de la firma de Juan Roig. Al  mismo tiempo, los rumores apuntan a que una gran cadena hotelera podría estar buscando terreno en el propio polígono para construir un hotel que dé servicio a todos los moradores del Polígono de La Atalayuela. También cabe recordar que el pleno municipal de Villa de Vallecas del pasado mes de marzo se aprobó la construcción de un vivero de empresas y una agencia para el empleo cuya construcción se anunció para el segundo semestre de este año 2018.

El despegue de La Atalayuela ayudaría también al vecino Polígono de Villa de Vallecas en el que se han vivido, hace unos cinco años, tiempos difíciles por el abandono de algunas empresas sobre todo del sector de la construcción. Aquellos tiempos con una ocupación del 70% pasaron y ahora se sitúa en el entorno del 90% gracias , sobre todo, a la privilegiada situación geográfica del polígono situado con salida cercana a la M-40, la M-45, la A3 y la A4.   Para llegar al 100% de ocupación solo resta buscar un uso a las parcelas propiedad del Ayuntamiento en las que los responsables de la Asociación Empresarial del Polígono Villa de Vallecas (ASVIVA) reclaman precisamente la construcción de aparcamientos. La “unión” de los dos polígonos supondría la creación de un gran centro industrial y de oficinas para empresas y autónomos.

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